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高铁减速对工程机械的影响

高铁减速对工程机械的影响   高铁对工程机械的需求量很大,并呈现阶段性特征。高铁建设不同阶段,其所需的工程机械设备也不一样。按施工工序,随时间的推移,所需的工程机械和特殊配件的品种依次为:推土机和平地机、旋挖钻机、混凝土机械(一站三车)、桥梁支座、梁箱设备、架桥机、摊铺机、CA砂浆或轨道板。具体说来,旋挖钻等桩工设备在土建阶段需求较大,混凝土机械、架桥机械等在桥梁架设阶段需求较大。
  
  高铁项目带来的投资效应,使得国内各工程机械企业近年来纷纷加大对行业的投放力度。高铁项目的“大馅饼”吊足了工程机械企业的胃口,他们纷纷一掷重金,加大投入。今年,徐工混凝土建设机械产业基地总投资20亿元,投产后将形成混凝土泵车3000台、混凝土拖泵600台、混凝土车载泵600台、喷浆车150台等混凝土机械产品的年生产能力。
  
  由于混凝土机械的众企争雄,进入2011年,该分行业明显出现增速放缓的趋势。据了解,和整个工程机械行业相一致,混凝土机械2011年一季度发展迅猛,到4月份,运行情况尚佳,但到5月份则表现较差,6月份就更差。三季度以来,一些按照订单生产的产品,客户延迟取货,而一些订单则干脆被客户取消。
  
  作为混凝土机械产品的重要市场之一,高铁项目出现政策的转向,肯定会对混凝土机械行业产生负面影响。国家刚刚出台的高铁减速政策,无疑将为已经放缓增速的行业施压上行的压力。针对混凝土机械行业目前的状况,中小企业一定不要贸然进入。
  
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